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    搭载DRIVE Orin的理想将智能豪华体验带入家庭SUV

      [  中关村在线 原创  ]   作者:十一

    中关村在线消息,9月30日,理想汽车正式发布全新一代理想ONE——理想L8,家庭智能豪华六座SUV,以及理想汽车首款中大型五座旗舰SUV理想L7。而在今年6月亮相的理想L9也得到了市场的积极反馈,近日宣布达成了第10000辆量产车下线的小目标,刷新了行业的新记录,是首个单月交付量过万且售价在40万以上的中国品牌车型。

    随着车型阵容的扩大,理想汽车已开始使用基于双NVIDIA DRIVE Orin系统级芯片的软件定义计算平台来部署最新的自动驾驶功能,其中就包括了理想旗下三款车型,理想L9、理想L8 Max、理想L7 Max。

    理想L9第10000辆量产车下线

    NVIDIA DRIVE Orin 于今年3月开始量产,集成NVIDIA新一代GPU内核、Arm Hercules CPU内核以及全新深度学习和计算机视觉加速器,单芯片性能高达每秒254 TOPS,几乎是上一代芯片运算能力的7倍。

    理想L9、理想L8 Max、理想L7 Max均采用了双DRIVE Orin打造旗舰级的智能驾驶系统理想AD Max,以每秒508 TOPS算力,助力车辆实时高效地处理高清摄像头、激光雷达、毫米波雷达以及超声波传感器的融合信号。据悉,理想的三款车型配备了强大的融合感知系统,其中包含激光雷达、6个800万像素摄像头、5个200万像素的摄像头,以及独立的高精度定位模块。128线激光雷达和超高的算力,让AD Max对静止障碍物、非标准物体、施工现场等有非常强的识别能力,这也是最容易产生高速路重大事故的真实场景。

    此外,AD Max还增加了成本极高的转向安全冗余、刹车安全冗余、以及电源安全冗余。这些冗余方案分别部署在两块DRIVE Orin芯片上并互为算力冗余备份,从而使智能驾驶系统运行更稳定,未来该套系统将实现全场景的智能辅助驾驶功能。

    理想L8

    理想L7

    作为全球领先的车规级SoC,DRIVE Orin可处理在自动驾驶汽车中同时运行的大量应用和深度神经网络,并且达到了ISO26262 ASIL-D等系统安全标准,能够支持从L2级到L5级完全自动驾驶汽车开发的兼容架构平台,目前被广泛应用于OEM厂商和汽车厂商,从高级驾驶辅助系统到高度自动驾驶系统的应用开发,都被认为是一种安全、可靠的车规级解决方案。

    此外,由于DRIVE Orin支持通过开放的CUDA、TensorRT API及各类库进行编程,因此开发者能够在一次性投资后使用跨多代的产品。

    NVIDIA DRIVE Orin

    在全球领先的30家电动汽车制造商中,有20家选择NVIDIA DRIVE Orin 作为首选的AI计算平台。

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