无人驾驶是人们追求的一种生活状态,解放双手、放松思想,不用把控方向盘实现障碍物的避让,交通信号灯的识别。此外,2019年的来临,5G再次被推上热搜,各种商用化场景的呈现,终端的发布,以及5G网络的使用都成为人们议论的话题。猜想,当无人驾驶与5G结合时,将是怎样的体验?
本月21日,这一画面得以呈现,重庆第一台5G无人驾驶巴士在其公司内部开始试运行。没有驾驶员,甚至没有方向盘,依靠5G网络高可靠性和低时延的特性,在车载激光雷达全方位探测、车载计算机人工智能算法等技术支撑下,测试巴士准确绕过障碍物,自动调整前进速度。
这辆巴士为纯电动行驶,最多可容纳12人,最大时速为20公里,能实现无人操作下的行人避让、车辆检测、速度调整、紧急停车、规避障碍、变道、转弯、停靠等行为。相关产品负责人介绍,这是真正意义上的无人驾驶。
5G与人工智能的结合综合了精密工业控制机、整车集成布线、CAN网络、分布式激光雷达等技术,通过对实时路况的采集分析,利用5G网络进行分级决策,实现对车辆的视频监控、远程控制等操作。
在行驶过程中,当车辆行驶到拐弯处,会自动转动调整方向;在抵达目的地停靠时,会提前开启转向灯进行变道;与此同时,会不断判断周边物体,确保行驶安全。
这种技术是重庆移动联合华为公司、东南大学先进车辆与新能源汽车实验室、法国Easy Mile联合研发测试。本次测试成功后,该技术后续会应用于智慧城市无人定制公交场景。
本文属于原创文章,如若转载,请注明来源:重庆首台5G无人驾驶巴士展开测试//smartcity.zol.com.cn/708/7087250.html